2018 北歐四國行 第十天 哥特堡 >> 赫爾新堡 >> 渡輪過卡特加海峽Kattegat >> 赫爾辛格(克倫坡古堡) >> 哥本哈根(佛萊德瑞克斯古堡)

一早從哥特堡出發，
兩個小時的車程到達赫爾新堡，
因為我們要趕12點的渡輪過卡特加海峽到症對岸的赫爾辛格。
我們到達赫爾辛格的時候本來要去參觀克倫坡古堡，
結果遇到當地瑞典和丹麥的學校在裡面辦活動，
所以就不對外開放了。(辛酸)

隨後前往哥本哈根(佛萊德瑞克斯古堡)，
這時就有一位地導出來幫我們一路解說。
佛萊德瑞克斯古堡洋溢著文藝復興時期的見住風格，
是十七世紀初丹麥國王克莉絲汀四世建造，
在1640~1840年之間每一代丹麥國王都在此地舉行加冕儀式。
因為地導是道地的大陸人，他的北京話我聽得很辛苦，講的也快的，
所以對這棟古堡的印象停留在數不清的房間，數不清的油畫，
數不盡的徽章，數不盡的價值物品。
地導就跳順序的在不同房間做解說，
其中印象最深刻的就是有很多的的立體畫。
立體畫就打個比方，你站在某一幅畫其中一位紳士的面前，
你在左方，此刻面對你是他的鞋尖，
而隨著你從左方到右方，你會發現他的鞋尖永遠對著你，只是角度長短有差別。
又或者，此刻你站在左邊，你看見的是國王的畫像，
當你到右邊的時候，你看見完全是女王的畫像。
我真的覺得這個蠻有趣的，我在那邊玩了好幾幅畫。
另外對佛萊德瑞克斯古堡的印象就是一進城堡來時很漂亮的兩個護城河和超大的後花園，
加上那麼多不同功用的房室，(甚至可以看到當時和明朝交易換來或後來搶來的青花瓷器)
可見住在這邊的王室貴族是多麼的奢靡享受，還有生活的多樣熱鬧與多采多姿。

由於時間還夠，我們就被帶到原本明天行程才會到的-- 哥本哈根的步行區。
就把這個留到明天在寫吧。

晚上入住的飯店式AC Marriott Bella，
這是一個建築外觀非常特別，雙塔的建築，非常有設計感。

2018 北歐四國行 第九天 哈馬爾 >> 奧斯陸 >> 哥特堡Gotenburg

今日繼續往南的旅程，
只是又會經過奧斯陸。
這次再度路過奧斯陸，旅行團特別安排去參觀維京海盜博物館。
我個人覺得還蠻值得去的，有地導一面做說明也是挺好的。

挪威這邊的維京海盜，應該是勢力較弱的一支，
所以他們佔領的區域以冰島和格陵蘭島為主。
整個館展示三座維京海盜船，
據考古說明了當時國王/女王的陪葬品就是維京船，
所以挖出來的時候是連同當時維京船的主人一起問世。

入館後立即印入眼簾的是九世紀時，供女王使用的奧賽貝利號女王號。
這艘維京船連同女王遺體一起長眠於地下，西元1904年被人發掘出來公諸於世。
展示的第二，第三艘船隸屬於某位國王，
第二艘船也有做拼湊成型，
第三艘船則呈大致挖出的原樣，也就是除了甲板以下其餘是支離破碎的。
第一艘的奧賽貝莉女王號在體積上和造型上都是最優的，
船頭船尾頂尖處的設計還增添了女性的元素，呈現圓弧形。
之前參觀過在瑞典斯德哥爾摩的瓦薩戰艦，其金碧輝煌及妥善規劃船隻空間
挪威的維京海盜船實在是太讓人難以想像了--難以想像的是這樣怎麼樣出海啊?
看不到有船艙有分層，
比如說哪邊可以儲存糧食，哪邊是供船員休息，等等的，
由舵口推估一條船上頂多30出頭人，
我很難以想像他們如何進食，休息，甚至跨過可能大風大浪的北海，
再到別的國家進行掠奪。
地導有說他們這些船員在要出航前三個月開始，
就大量食用海豹肉，把身體吃的練的精壯。
但有一個蠻大的迷思，
在展示的船隻旁邊都有一些跟這些維京海盜船出土的國王/女王遺骸，
看起來都好矮小啊!
那如果推測當時的維京人個子也都這麼小，
不就是一艘船三十幾個小矮人出海去執行任務?
而船就看起來只有甲板而已，沒有什麼多餘的空間，
他們又是如何度過茫茫大海還可以活著回來的?
據說最遠他們還有航行到美洲，真是令人匪夷所思他們怎麼辦到的。
總之維京海盜博物館還蠻值得去逛一趟的，
會覺得挪威這邊的維京海盜挺有意思的，還真讓人想不通。

離開維京海盜博物館就正式離開奧斯陸了。
接著也是一路長驅向南到哥特堡Gotenburg--瑞典的第二大城市，第一大港。
Volvo, 易利信等知名產業都根源於此，
我們在此只有在市區做相當短暫的停留，只有看了市政廳。
今天晚上也住在這邊的Riverton，
我也不為這間飯店多做介紹，
也是蠻一般的飯店，但是至少比昨天住在哈馬爾的好一些。
房間和吃的東西也是大同小異，我開始覺得我怎麼每天都吃一樣的吃到很膩了。
(因為我能吃的東西真的不多，牛不吃，生冷東西不吃，甜食不吃 -- 很難在外面生存吧?!)

2018 北歐四國行 第八天 蓋倫格峽灣GEIRANGER >> "老鷹之路" >> 里耳哈默 >> 哈馬爾

今天是這趟北歐之行乘車之行最長的一天，
但是又是行程比較鬆散的一天。
早上九點上車，走的是老鷹公路，我們在坐蓋倫格峽灣郵輪的時候也有看到遠景。
老鷹公路我昨晚有提過，此段公路是順著峽灣盤繞著陡峭的山壁開鑿，
所以當司機一路向上爬行的時候，看得出來走得相當謹慎，畢竟山勢險峻。
然後一路驅車向南至里耳哈默Lillehammar 。
但里耳哈默也不是終點站，只是中繼站，最後還要向南到哈馬爾 Hamar。
所以沒有什麼太驚豔的東西跟大家分享。

我們約下午兩點到達里耳哈默Lillehammar ，
並在這邊停留了一陣子。
里耳哈默這個小鎮是1994年冬季奧運勝地，
我們前往此處冬運滑學比賽會場 -- 滑雪高跳台。
看起來在比賽過後，這裡不是沒有比賽，就是頂多其他小賽事才有使用了。
高跳台很高，我們從下面只看的到跳下來溜滑梯樣的部分，
看不到前面的加速段。
跳台左邊也有沒有使用的登山纜車，也有階梯上去，
我本來興致勃勃地想要爬到頂端去看加速段，或者是找更好的景致，
但是我往上走到一半我就不走了，
因為我想起自己有恐高症啊~
往上走一直看上面是沒有問題的，
但是我等等是要往下走啊，我看著這個高度，我知道我掌握不了，
就很快又跑下來了。
跳台的正對面就是聖火點燃區，
也是一座高塔，旁邊也有階梯可以接近，
這個我就沒有那麼怕了，
我真的就爬到頂端和聖火台區合影。
同團很多人都有上去，
有位夥伴就拿著他的手機自拍棒伸長了到接近聖火台區，
彷彿真的要點燃的樣子，實在很可愛。

離開後前往哈馬爾Hamar，
在這裡中途站住一晚休息我想是為了明天還要一段車程返回奧斯陸Oslo。
晚上住First Victoria，
今天我就沒有再拍照或多做說明了，
這間飯店的房間真的挺小的，比較像好一點的背包客旅店，
晚餐也不是太好 (雖然我本來就是沒有口福的人，但是我也可以判斷餐點好不好的! )

2018 北歐四國行 第七天 佛拉姆 FLAM >> 布莉克斯達約斯達冰河 >> 蓋倫格峽灣GEIRANGER

今天又是緊湊的一天，但也是讓人興奮的一天。
因為今天要去看冰川。
一路從FLAM一直到布莉克斯達也是一段路程。
冰川所在地是步行可到的，但是會很久很久，
抵達之後我們搭乘所謂的"精靈電動車"，
它開到某一處地點大家下車，
再步行到冰川所在地。
一路上本好走，越靠近冰川，因為是融雪的緣故，
陸地上開始有小溪流，路過的時候都要小心翼翼的，
不然鞋襪都濕了。

當我搭上精靈電動車的時候我就很興奮了，
開了接近十五分鐘往海拔比較高的地方前進，
到達停靠點開始步行風很大，溫度也偏低了起來，
最後終於到達冰舌之處。
在坐上精靈電動車前在旅客服務處就有看到各年冰川逐漸後退變化的照片，
沒想到冰原真的只剩一個大山頭，
讓人深感到溫室效應帶來全球暖化的結果。
在這裡是一個山谷區，風特別大，所以會有點冷，(地面溫度其實是適中的)
貼心的是精靈電動車的駕駛者會發給我們毛毯，
怕我們上山的時候會冷，這蠻窩心的。

離開冰川之後，我們趕著去搭傍晚的渡輪經過蓋倫格峽灣到我們入住的飯店The Union
蓋倫格峽灣號稱是最美，最深，最狹窄得峽灣，腹地非常大，
我們搭乘的只是其中的一小段。
從Hellesylt上船，到達Geiranger，
中途最有特色的景觀是七姐妹瀑布，
旅遊手冊上說沿途有覆蓋著冰河的山巔及各為新娘頭紗的瀑布，七個瀑布並排傾瀉而下，
但是我怎麼數了(也聽了船上的英文解說)，頂多是四瀑布，
我問了當地的導遊剩下三個呢? 他也不置可否
我合理的懷疑也是因為氣候或地勢變遷，或者季節不對，剩下的三個不見了。
很可惜沒看到真正的七姐妹瀑布，宛如新娘頭紗，
但是峽灣的壯闊之美，特別是在蓋倫格峽灣，再次回溫了這兩天看到的峽灣景色。

還在遊輪上便可以看到明天預計車行的"老鷹公路"，
明顯的Z字形，導遊還在跟司機考論明天是否可以走這一段，
因為兩周前這邊是大風雪關路的。
如果還是關路就會影響到行程，可能會繞一大圈的。
"老鷹之路"。此段公路由挪威政府耗盡巨資千辛萬苦成的崖壁公路，
順著峽灣盤繞著陡峻的山壁開鑿，山勢險峻工程艱鉅，實屬難見。

晚間入住Union Hotel 百年貴族旅館，
在Reception就有很多有趣的擺設可以好好照像。
如一台維護很好的紅色骨董車，海盜箱等，
這是行程中住的最大的房間，(真的很大)
房間裡面還有類似小小的會議廳，
一樣沒有熱水壺，一樣帶著自己的盥洗用具，
很可惜的是住好的旅館不能去享用設施，
因為隔天匆匆一大早就要離開了。

明天老鷹之路加拉車要一路晚南走了。

2018 北歐四國行 第六天 哈丹格峽灣 >> 卑爾根Bergen >> VOSS >> FLAM佛拉姆 ( 峽灣觀景火車)

今天還是起了個大早，因為要前往挪威最西的港灣城市卑爾根。
卑爾根號稱峽灣之都，在20世紀奧斯陸Oslo被定為首都前，
她一直是挪威的首都，也是最重要的城市。
從昨天哈丹格峽灣區到卑爾根大概花了三個小時，
這一路我都陷入昏睡狀態中，聽說有下來兩站拍照留念，仍都屬於在哈丹格峽灣區，
所以我也沒有太遺憾。

中飯是在卑爾根用餐，在這市區我們也僅限於停留在港口邊三個小時包含吃飯時間，
港口東側有一排尖頂，色彩繽紛的木造房舍，讓你很快就駐足觀看。
原來這些名為布里根(BEYGEN)的建築已被聯合國科教文處知列為世界遺產。
今天又是撿到的好天氣，最高氣溫在15度左右，也沒風沒雨，
所以在飯前飯後我們在漁市集逛到不覺得辛苦，剛好又是集合地點。
在這邊其他地方的店家都沒有什麼特別，就是很一般的店家，不是適合逛街的地點，
但是看看風景也已經足夠了。

行程走到今天終於又有極為推薦的部分了，
就是搭乘峽灣觀景火車從VOSS到FLAM的這一段，
依照火車的行程走，在Voss我們搭一段前往Oslo的班車到Myrdal，
然後真正的觀景是從Myrdal到Flam這個小鎮。
火車在行走的過程中真的就是看到所謂的挪威縮影，
有壯闊的峽灣，磅礡的瀑布(中間火車還會停靠5分鐘讓你下站來拍照)，
還有看到峽灣山區的秀麗風光，湖泊，森林，湍急的融雪。
來到挪威強烈推薦一定要來坐這段景觀火車，
雖然僅僅只有四十分鐘左右的時間，但是真的很值得觀賞。
在景觀火車上很有趣，有的景在右手邊，大家就跑到那邊去看，
有的景在左手邊，大家在瞬間移動，
所以在整個過程中大家都跑來跑去的。
我很想用手機紀錄照片或影片分享給大家看，
當然我也有照，也有錄影，也會貼給大家看，
但是真的還是只有用自己的雙眼才是看得最完整。
這段火車想必也是開發不易，經過處很多都是很原始的山洞，
但是在部分山洞區域它會設計成格柵的方式讓我們也能看到外面的景色。
我只能說來到挪威一定要來搭乘這段"挪威縮影"，
不同的地勢地形房舍，都讓你目不轉睛。

我們到Flam的時候已經是晚上的6:45，
原本還擔心這麼晚的班次會不會天太黑看不到景，
不過運氣真好太陽下山的晚，我們還是在天黑前坐完火車。
對了，說到火車，我想起了這兩天一直看到一個像魔戒咕嚕的小怪物充斥在紀念品店，
今天又在火車站看到好幾尊大小不一的長鼻子人，
導遊終於開示了。
原來他們號稱為挪威精靈(其實是山妖，就是台灣台語所稱的魔神仔)
只是我不明白的是這應該是挺可怕的，怎麼變成地標和紀念之物，也許有段故事吧。

到達FLAM時，不敢相信我們今天住在直接步行，且外觀看起來就很漂亮的Fretheim飯店，
用英文形容我會用cozy來形容，感覺舒適溫暖，
但它沒有昨天的百年貴族飯店ULLENSVANG處處帶有驚喜，不管旅館內還是旅館外。
就房間而言我會覺得還算可以，
有熱水壺了，也有浴缸，也算是中上的狀況了，特別這是在峽灣區，
晚餐是飯店內的自助餐，
怎麼說呢，燈光暗暗的，配合著音樂，似乎也蠻有情調的，
我還是只是吃那幾樣菜，真可惜我不是吃貨，吃東西也很固定，
不過這個自助餐沒有昨天的豐富，但是比較好吃。
飯店內的食物還是比團體在外面用的中式有味道多了。

2018 北歐四國行 第五天 奧斯陸Oslo >> 索格納峽灣遊船 >> 哈丹格峽灣區 >> 菲爾鈴瀑布

今天一整天從Oslo，經過Gelo，一路驅車就是要前往松恩峽灣(Song og 什麼的)。
天氣開始變的陰陰的，我覺得我坐到有點憂鬱了。(這一趟從8點出發，一直到3點多才到)
一直到下午三點多我們才抵達搭乘索格納峽灣遊船，
去經過全世界最長的索娜(或松恩)峽灣，綿延200多公里，最深處達1308公尺，
左右兩側高聳的峭壁可以有2405公尺高;
我在google map上就可以看見自己的渡輪遊經這個峽灣，
那是很有趣的體驗，也表示網路很好，

當我們搭上索格納渡輪時已經下起不小的雨，
看到外面這麼美的景色還是邊拿自拍棒或請同行友人幫忙我拍照。
峽灣景觀看多了是會覺得沒有太多的驚喜，
但是大自然的鬼斧神工，峽灣高山處到處都是融雪瀑布真的是挺壯觀的。

索格納渡輪船艙有兩層可以坐著看峽灣，
其他或在往上就是露天的桌椅，
我想天氣好的時候應該會很舒服，又特別美。
(ps 今天氣候真的很不好，拍起來都不漂亮)
我最後還是投降在室內坐艙點了咖啡，好整以暇地看外景然後自拍，
等到後段時間又再出去拍照，結果就....又下雨了。

兩個小時的渡輪經過哈丹格峽灣區 (挪威第二大峽灣)，
其實已經到FLAM了。只是為了要入住百年貴族酒店，配合隔天的登山景觀火車，
又多了兩個小時的車程來到飯店。
這兩個小時的車程中，我們車子經過峽灣隧道，還可以看見"圓環"，
就像敦化南路的圓環一樣，隧道內還有圓環到不一樣的岔路。
路程中我看著外面融雪的河道，他們這裡似乎只有天然植被作為河流兩側的保護工，
這時候職業病又犯了，可能最近融雪甚多，水流湍急，也淹蓋了一部分的植被，
有些還屹立不搖，有些看了很危險是不是要氾濫到道路上來。
突然之間導遊要司機停車，原來是菲爾鈴瀑布到了，
可是天色已晚，又下著雨，大家停留十分鐘下去拍照就結束了，
這個位在峽灣區的菲爾鈴瀑布是很壯觀，可是這個時候大家都倦意，
再加上時間不允許，就這樣匆匆過去了。 

終於到了具有歷史性價值，位在哈丹格峽灣區的百年貴族旅館Ullensvang，
百年貴族飯店真的很漂亮，他的接待處和樓下就陳列許多傳統文物，
並且擁有許多優雅的空間供旅客可以談天，或是坐著冥想。
晚上吃飯店內的buffet也很不錯，只可惜我不是美食主義著，
不然看到一大櫃的甜品我就失控了。

百年貴族酒店什麼都不錯，房間內部的庭院可以眺望峽灣區，
浴室終於有泡澡的浴缸，地板也是熱的。
我們是拿到新式感應的門鎖，不然傳統式的進出都要用鑰匙鎖門的。
只可惜這裡還是沒有熱水壺，也沒有牙刷牙膏，機能性還是差了，
就是一個美字形容公共空間，房間倒是也沒有特別。
為了進駐這間酒店，我們的行程有點不是那麼順，明天聽說也是一場硬仗，加油了啊!

2018 北歐四國行 第四天 卡爾斯塔德Karlstad >> 奧斯陸Oslo 福洛格納公園(Frogner Parken)

今天用完早餐之後，隨即搭兩個小時的車程到瑞典首都Oslo
抵達後用完午膳就開始市區觀光:

我覺得今天讓我最驚豔的是:

• 福洛格納公園(Frogner Parken)
• 奧斯陸歌劇院(Oslo Opera House)

我認為到奧斯陸如果沒有去這個福洛格納人生公園，算是人生一大憾事。

其建築師之用心，配合市政，才會有這樣一個偉大的創舉。

來到奧斯陸的時候，也許之前逛過斯德哥爾摩，會覺得Oslo有所不及，

但是就整個Landscape Architecture，真的是鬼斧神工，可見建築師團隊的用心。

福洛格納公園裡約有200多韋格蘭得青銅和石雕作品，現在是北歐團最後的尾聲，據領隊說一般旺季是人滿為患的。

建築師是挪威最著名的雕刻家

古斯塔夫．韋格蘭 (Gulstuv Vigenland 1869-1943) 出生和成長於南挪威 (Southern Norway) 的曼達爾市 (Mandal)。在孩童時期，他便對宗教、靈性、繪畫和雕刻深感興趣，這對他往後的人生有極為重要的影響。他的雙親將他送到奧斯陸的技術學校學習木雕，他在獲得國家補助後前往歐洲各地旅遊。從哥本哈根、柏林和佛羅倫斯一路來到巴黎後，便在羅丹的工作室工作。回到奧斯陸後，他逐漸成為挪威史上最受歡迎且最多產的雕刻家。

「福洛格納公園是挪威奧斯陸西北的一個著名的觀光景點。公園因原本屬於「福洛格納莊園」（Frogner Hovedgård）而得名。公園中心為著名的維格朗雕塑公園，所以也多以「維格朗雕塑公園」指代整個公園。而此公園的建築設計師和雕逤家，就是韋格蘭。

人生，必經生老病死。

我們的tour因為時間緣故只有介紹中軸線一個小時，便歷經兩個青銅器公園和一個花崗岩雕刻的公園。

從大門進入來到生命之橋，而橋的欄杆上，則裝飾著58座青銅雕像，由老到少，由男至女，表露著不同的內心世界，呈現人類的喜、怒、哀、樂的「情緒」與各種的人際關係。
也因此，橋的兩邊擺放著非常多伸手，聳肩，跳躍等這些動作的青銅雕像。其中最著名的就是左手方向一 尊小小的，一隻腳往上提，表情臉都皺在一起的生氣哭鬧的娃娃銅像"憤怒的小孩"。我看同團的一些長輩也學著一樣表情和動作在那邊搶拍，其實老了就像小孩兒一樣不是嗎?! 再"憤怒的小孩"旁邊，還有一個憂鬱的小女孩，我看她站在那邊有點委屈的樣子，是不是覺得風采都被隔壁憤怒的小孩搶光了而不開心呀!

過橋前進，就來生命之泉，可見一座噴水池，池水中央有六個巨大的男人雕像捧著噴水池。噴水池周圍的鋪道，以黑白花崗岩拼成馬賽克式的圖樣，且設計成頗有趣味的迷宮圖，全長約三公里，據說是威格蘭用來象徵人生的錯綜複雜，每一個選擇都是未知數。

最後是生命之輪，是一個圓形的輪狀。這個世界上最公平的就是時間，最公平的就是會進入生老病死的階段，生生不息，世世代代。"人生如圈，生死循環"

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我們很幸運的今天天氣特別好，也不用穿著厚重的大衣。

在生命之橋上，可見建築師的用心，

青銅器由出生時期，與父母關係密切，進入夢幻青春期，開始有獨立思想，慢慢地成為人母/父，成為孩子的依靠，到最後到了晚年，這是人生的必經之路。

我覺得很特別的是，每個青銅器沒有重複，都可以代表一個小故事，其中很著名的憤怒的小童，表情和姿勢是維妙維肖。

我個人很鍾愛人生塔這個部分，第一它是花崗岩耗時花時間在上面雕刻完成的，據說當時光找這塊材料再運送至公園來雕刻就花了幾年的光景。
此外風格有別於青銅器的部分，白色的尖塔，現在福洛格納公園裡面最著名的就是1929年~1943年以121個人體雕像製作的「人生塔」高17m的尖塔，這座像是圖騰式的柱狀塔複雜連結糾纏的雕刻表現，是讓人看了印象深婚的新人一直到塔頂的一對老夫婦，也是奧斯陸的地標之一。
繞著塔360度還座落許多由花崗岩雕刻的雕像，走一圈後每個人所選擇駐足的點都不一樣，有很多父母親和孩子的互動，而後面搭配著人生塔的構圖，看著這畫面，突然想到人生的意義到底是為了懂什麼而必需存在，必需經歷這些階段呢？刻的作品，稱為「人生塔」是因為其雕刻主題是人的一生，從初生的小嬰兒、孩童、青年到相擁抱的男女，結結婚的新人一直到塔頂的一對老夫婦，也是奧斯陸的地標之一。

接著來到奧斯陸歌劇院，位於奧斯陸陸的中心，造型相當特殊，大片落地玻璃窗建築，座落在Bjørvika港灣邊 -【奧斯陸歌劇院(Oslo Opera House)】。
這棟歌劇院最特殊的點就是，
在歌劇院建築的兩條斜長的坡道，由3萬6千塊義大利大理石和花崗岩鋪成。
而沿著這兩條坡道往上行走，就會抵達歌劇院的屋頂。
沒錯，它就是『全世界第一座可以讓人漫步在屋頂上的歌劇院』！

它也是挪威國內最大，利用太陽能供電的環保建築。

【奧斯陸歌劇院】是瑞典非常典型的北歐建築，雖然規模不大，設計感十足，，卻能同時結合時尚、簡約、與節能的概念。

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------時代周刊的Richard Morrison曾這樣形容奧斯陸歌劇院：

『奧斯陸歌劇院，從峽灣中拔起，美麗驚人的大理石和花崗岩屋頂讓她看起來就像一座出水的冰川。 』

而英國衛報著名設計評論家Jonathan Glancey也稱歌劇院為『Snohetta的大理石山』的建築。

----------------------------------------------------------------------------------------------到達奧斯陸歌劇院的時候，當地的地導要我們馬上去享用"免費的洗手間"，
原來在這裡的公共廁所是要收費的，還可以刷卡，我在別的地方有看到要5 Kr。

然後就開始了裡面的解說。
這樣一座純白搭配著玻璃的建築物，本身就是一個白色巨形體，在陽光和玻璃的交叉折射之下，格外的醒目，也是相當的吸引人。

建築風格趨向於極簡主義minimalism，從外部看線條相當俐落，整個步道是可以延伸至海內的，如同海上浮著的建築。這是一個帶有冰川概念的設計。強調Open Space的挪威歌劇院，認為藝術不是只是少數人或貴族的權利，這座建築物也可以是親民的空間，人人都可以入內參觀，喝咖啡用餐點等自由使用。

進到內部，大型的軸向支撐為白色的斜柱，中心處有一個白色牆與小洞的設計，下面的小洞還用綠色的光照映，這一個也是象徵著挪威冰川的概念。
之前有提到這間歌劇院也有節能的概念設計，在幾乎都是玻璃之下如何能同時顧慮到美感同時節能呢? 就在歌劇院內由橡木至成環狀的演奏廳，顏色呈現黃棕色，與歌劇院其他部分形成強烈的對比。

我在此就去買了杯咖啡，坐在歌劇院裡面看奧斯陸這個時節難得一見的和煦陽光，
地導說挪威是全世界人平均需要每天喝咖啡量最多的國家，有3杯多，(我應該問是多大杯的)
藉此也想嘗試一下是不是有特別好喝，
點了杯Latte macchiato，沒有特別感覺，就當是入境隨俗吧!
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下午的時間有兩個小時的空檔，(其實是我自己算脫隊，不去看一個什麼奧斯陸市政廳)
因為我這個平時頭髮都給人打理的人老毛病又犯了，
想要找當地的Hair Salon去洗頭髮，因為算起來也該洗了，
我找到一家當地的，就洗乾吹直(也沒特別把頭髮吹亮)，現金25歐元。
你要說貴嘛在歐洲美洲這地方也不算貴，
上次我在蘇黎世待了兩三個禮拜，嘗試過三四家髮廊，從40歐到60歐以上不等，
在蘇黎世的第一家我還高估了他們的技術請他們把我頭髮下擺弄捲，
結果我是整頭捲，他們用的方式還是傳統是那種中老年婦女燙髮的那種髮捲，
我的頭髮當場就知道髮質是大毀。
所以在這邊我就跟他說吹直就好，沒想到他是「吹乾就好」。
我的頭髮又是顯示另一種厄運，所有爛的髮質畢現，也只能將就了。

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晚上入住的飯店是在Oslo的Radisson Blu Alna
算是這幾天住最好的飯店，應該說機能最好的飯店。
房間還算寬敞，也有熱水壺，這對要喝熱水的我是很重要的。
不過還是沒有牙刷牙膏，再次提醒來北歐的朋友務必盡量自備好盥洗用具以免不時之需。
今天的行程是比較輕鬆的，我也才能好好在這邊寫Blog，
據說明日進入峽灣區就是一整個不輕鬆，要好好休息去了。